Preços de Mudança de Óleo - e Upsells para Evitar
pre kai ro - cold (Prod. J.Cardenas)
Índice:
- Preços de troca de óleo em lojas da cadeia
- Preços de mudança de óleo convencionais vs. sintéticos
- Evite o temível aumento das mudanças de óleo
- Qual é o próximo?
- Calcular seus custos totais de carros
- Aprender como manter os custos de manutenção baixos
A manutenção programada do seu carro continua funcionando como uma máquina bem lubrificada - literalmente, no caso de uma troca de óleo. A troca regular de óleo é uma das tarefas de manutenção mais importantes que você pode fazer pelo seu carro e, felizmente, é uma das mais baratas.
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Preços de troca de óleo em lojas da cadeia
Os preços de troca de óleo variam de US $ 20 a US $ 100 em uma loja de lubrificantes (e de US $ 25 a US $ 40, se você mesmo fizer isso). Na extremidade superior está o óleo totalmente sintético, com mais aditivos para proteger o seu motor. O óleo convencional é mais barato, e no meio são misturas sintéticas: misturas destinadas a fornecer alguns benefícios do óleo sintético a um preço mais baixo.
A maioria das redes oferece cupons, descontos para compromissos on-line ou outras ofertas para reduzir os preços. Aqui está uma rápida olhada nos preços das principais correntes de troca de óleo, antes de ofertas especiais.
| Empresa | Faixa de preço* |
|---|---|
| * Os preços são baseados em listagens on-line e cotações de provedores e podem variar de acordo com o local. | |
| Express Oil Change | $37.99-$69.99 |
| Firestone | $39.99-$89.99 |
| Bom ano | $24.95-$69.95 |
| Lubrificante do Jiffy | $39.99-$99.99 |
| Midas | $29.99-$79.99 |
| Pep Boys | $31.99-$74.99 |
| Valvolina | $39.99-$89.99 |
| Walmart | $19.88-$49.88 |
Preços de mudança de óleo convencionais vs. sintéticos
O custo de uma troca de óleo normalmente inclui 4 a 5 litros de óleo e um novo filtro de óleo, além da carga de mão de obra da oficina. O maior fator no preço final de sua troca de óleo é o tipo e a qualidade do óleo usado. O truque é saber que tipo de produto obter e com que frequência mudar o seu óleo - que você pode encontrar no manual do proprietário, em vez de seguir cegamente a desatualizada regra de 3.000 milhas.
Se o manual do proprietário especificar óleo sintético, não tente cortar cantos com o convencional.
Alguns carros mais novos exigem óleo sintético e, se o manual do proprietário especificar isso, não tente cortar curvas com o convencional. Qualquer dinheiro que você economizar agora provavelmente será perdido a longo prazo quando o seu motor precisar de reparos.
Se seu carro não precisar de óleo sintético, você deve fazer um julgamento: Você deve pagar por ele? O óleo sintético pode ser melhor para o seu carro, resultando em “menos desgaste do motor durante a vida útil do veículo”, segundo um estudo da AAA. A diferença de preço entre as mudanças de óleo sintético e convencional? Cerca de US $ 32, em média, em instalações aprovadas pela AAA.
Evite o temível aumento das mudanças de óleo
Para um mecânico, uma troca de óleo é uma boa oportunidade para encontrar problemas reais em seu carro e uma chance de vender algo que você realmente não precisa ou ainda não precisa.
Consultar o manual do proprietário e saber quando seu carro teve a manutenção sugerida pela última vez são boas maneiras de evitar upsells.
Então, é uma fraude quando o técnico de troca de óleo diz que você precisa de um filtro de ar ou uma descarga de transmissão? Consultar o manual do proprietário e saber quando o seu último carro teve a manutenção sugerida são as melhores formas de saber se você está sofrendo muito.
Para reparos fora da manutenção de rotina, a luz do motor da verificação provavelmente alertaria você para um problema primeiro. Se você estiver ignorando a pouca luz em seu painel, o mecânico está simplesmente lendo o código de diagnóstico para ter uma ideia do que pode estar errado.
Aqui estão alguns upsells de mudança de óleo comuns e diretrizes de cronograma, mas lembre-se: o manual de seu dono é a verdadeira fonte da verdade.
| Manutenção agendada | Quando obtê-lo |
|---|---|
| Mudança do filtro de ar | A cada 30.000 a 45.000 milhas, mas com mais freqüência se você dirige em estradas empoeiradas ou não pavimentadas |
| Substituição do freio | A cada 25.000-70.000 milhas, mas varia muito, dependendo do seu estilo de condução, qualidade da pastilha de travão e outros fatores |
| Filtro de ar da cabine | A cada 12.000-15.000 milhas ou uma vez por ano, mais frequentemente se você dirige frequentemente em estradas não pavimentadas ou em tráfego intenso |
| Líquido refrigerante | Não antes de cada 30.000 milhas, a cada 120.000 milhas |
| Limpeza de injetor de combustível | Quando a luz do motor da verificação aparece, com código de diagnóstico relacionado |
| Limpeza do sistema de combustível e filtro | A cada 60.000 milhas ou à luz do motor da verificação com código de diagnóstico relacionado |
| Transmissão nivelada | A cada 30.000 a 60.000 milhas, mas varia muito - intervalos mais longos para carros mais novos |
| Substituição da lâmina do limpador | Quando as listras aparecem pela primeira vez durante o uso, ou quando as lâminas aparecem secas ou rachadas |
