Vendendo seus produtos na loja versus vendendo on-line: legalmente, qual é a diferença? [Parte 2] |
VENDER ATACADO NO ECOMMERCE? USE ESSA ESTRATÉGIA
Índice:
- Questões legais sobre entrega de mercadorias:
- Entrega online e porta a porta:
- Quem é o proprietário dos bens em trânsito?
- E se a pessoa que transporta minhas mercadorias os quebrar?
- Conclusão:
Políticas de entrega e as obrigações legais associadas à entrega de produtos. os bens podem soar como algo que você só quer guardar para mais tarde e esperemos que nunca pense nisso.
Mas, entender os riscos envolvidos na entrega de mercadorias para seus clientes garantirá que você esteja legalmente protegido e ajudará a garantir que Os lucros obtidos não acabam se esgotando se surgir uma questão legal.
Na Parte 1 deste artigo, eu abordei como os contratos de venda são formados, tanto offline quanto online, bem como políticas de loja e como obter seus clientes para concordar com eles. Certifique-se de verificar novamente a Parte 1 para referência, pois você precisa certificar-se de que seus clientes estão vinculados à sua política de entrega.
Questões legais sobre entrega de mercadorias:
Primeiro, vamos considerar algumas das diferenças entre lojas e lojas online em termos de entrega de mercadorias. Em uma loja física, a "entrega" geralmente ocorre no balcão quando o cliente paga pelo item. Eles recebem a entrega imediatamente e saem pela porta. Se você vende produtos de grande porte, como móveis, pode oferecer entrega porta-a-porta para seus clientes. Em caso afirmativo, há alguns problemas legais que você pode precisar considerar
Entrega online e porta a porta:
Conforme discutido na Parte I deste artigo, certifique-se de que sua política de entrega seja exibida em -loja de forma proeminente e é fornecido ao cliente quando ele decide ter suas mercadorias entregues. Alguns dos mesmos problemas se aplicam à entrega on-line e à entrega em sua loja física. Vamos dar uma olhada.
No Reino Unido, sob o Regulamento de Vendas à Distância, quando você exibe seus produtos on-line, deve declarar se o preço inclui os custos de entrega e deve declarar suas providências para pagamento e entrega. A maioria das lojas on-line cobre esses detalhes em uma política de entrega. Aqui está um exemplo da política de entrega da Apple:
Política de Entrega da Apple
Se você está executando uma loja on-line ou oferece entrega a partir de sua loja física, se você estiver nos EUA, precisará cumprir com a Regra de Mercadoria de Ordem de Correio ou Telefone. Essa regra se aplica a pedidos feitos pela Internet, por telefone, por correio ou por fax, e estabelece regras e diretrizes para fazer promessas sobre estimativas e tempos de envio, atrasos inesperados e reembolsos.
A regra exige que você deve ter uma base razoável para afirmar que seu produto pode ser enviado dentro de um determinado período de tempo. Então, isso significa que você não pode dizer que seus bens serão entregues dentro de uma semana, se você não espera razoavelmente que isso seja possível.
Se houver atrasos em relação à sua remessa, você deve notificar seus clientes, fornecê-los
Consulte também: Três erros comerciais do Titanic a serem evitadosQuem é o proprietário dos bens em trânsito?
No Reino Unido, a propriedade é transferida para o comprador quando é feito um contrato incondicional para venda e entrega de bens específicos em um estado de entrega. Não importa se a entrega ou o pagamento são adiados.
Isso significa que as mercadorias devem ser um item específico (identificável) e devem estar prontas para entrega. Para que os bens sejam identificáveis, eles precisam ter algum tipo de natureza “individual” sobre eles, como o comprador apontando para um item específico em uma prateleira na loja ou escolhendo um número de item se estiverem comprando on-line.
Se esse for o caso, o comprador é o proprietário das mercadorias enquanto elas estão em trânsito, a menos que haja uma condição restante que o vendedor é obrigado a cumprir. Se o vendedor precisar preencher uma condição, a propriedade será transferida para o comprador quando a condição for atendida e o comprador for notificado. On-line, isso seria algo como enviar um e-mail de confirmação de que as mercadorias estão empacotadas e prontas para serem enviadas.
Se o item não for identificável, a propriedade do item não poderá passar para o comprador até que o item tenha sido identificado (por exemplo, pelo vendedor escolhendo um item específico em seu depósito). Bens não identificáveis são geralmente aqueles que devem ser fabricados, escolhidos ou adquiridos após o contrato foi formado.
Aqui está um exemplo mostrando a diferença entre bens identificáveis e não identificáveis:
Um vendedor tem duas pilhas de livros em seu armazém; uma pilha tem apenas uma cópia de um livro que é assinada pelo autor e outra pilha tem 100 cópias desse livro, mas sem assinaturas. Se alguém pedir uma cópia com uma assinatura, esse livro é imediatamente identificável porque é o único no depósito com uma assinatura. Se alguém pedir uma cópia sem uma assinatura, ela não é identificável porque “sua” cópia pode ser qualquer um dos 100 livros não assinados.
A pessoa que encomenda o livro com a assinatura torna-se o proprietário imediatamente, mas a pessoa que o encomenda livro sem a assinatura só se torna o proprietário uma vez que sua cópia é retirada da pilha e reservada para entrega.
A lei é a mesma nos EUA e no Reino Unido: A propriedade passa para o comprador quando o bens são entregues, ou quando os bens são identificados e destinados a ser propriedade do comprador.
A alternativa em todos esses cenários é que o comprador e o vendedor também podem concordar que a propriedade dos bens será transferida quando eles pretendem (isto é, eles podem concordar entre si se quiserem fazê-lo)
E se a pessoa que transporta minhas mercadorias os quebrar?
A pessoa ou empresa que transporta seus produtos é geralmente conhecida como uma transportadora comum ou uma transportadora pública. Para fins comerciais, as empresas de frete geralmente são classificadas como transportadoras comuns. Isto está em contraste com as transportadoras contratadas, que são apenas uma empresa privada e geralmente transportam apenas os seus próprios bens (como uma empresa de camionagem).
As transportadoras comuns são geralmente responsáveis pelos bens que transportam, com algumas excepções, e a sua responsabilidade pode variar de estado a estado nos EUA
Uma lei nos EUA que se aplica em todo o país é chamada de Emenda Carmack. Abrange as transportadoras comuns e limita as responsabilidades das transportadoras à perda ou dano da propriedade em si. A responsabilidade do Transportador sob a Emenda Carmack é estabelecida pela comprovação de que os bens foram entregues ao transportador em boas condições, que chegaram ao local de entrega em condição de avaria e que o montante dos danos é mensurável.
As transportadoras comuns nunca são responsável em caso de:
- Um ato da natureza;
- Um ato de inimigos públicos;
- Falha ou fraude pelo remetente; ou
- Um defeito inerente nos produtos.
Independentemente do país em que você está localizado, geralmente as transportadoras comuns têm um seguro em vigor para protegê-las no caso de ocorrerem danos a seus produtos. No entanto, também pode haver exclusões de suas políticas, portanto, sempre obtenha seu próprio seguro, especialmente para itens mais caros.
Algumas transportadoras podem incluir seguro em sua taxa, portanto, considere cuidadosamente o que você está pagando e procure ofertas em transporte e transporte que incluem seguro. Certifique-se de ler todos os detalhes e exclusões da apólice de seguro antes de se inscrever.
Se você estiver enviando suas mercadorias por navio, há também várias leis marítimas que podem ser aplicadas a bens perdidos.
Veja também: Pensando em Exportar? Vamos ver seu plano de negóciosAs melhores maneiras de evitar problemas são:
- Sempre embale bem seus produtos e assegure-se de que não haja defeitos antes de enviar;
- Obtenha um seguro para cobrir todo o transporte e métodos de entrega que você usa. Mesmo que uma transportadora comum seja a culpada, você pode fazer uma reclamação à sua seguradora pela perda e sua seguradora irá atrás da transportadora comum pelo custo;
- Em termos de custo, embale seus produtos da maneira mais pequena e leve possível reduza custos de remessa e embalagem;
- Envie de maneira inteligente, e considere todos os custos, taxas e deveres para que você não acabe com os custos de envio e embalagem corroendo suas margens de lucro.
Conclusão:
No TermsFeed, configuramos modelos PDF gratuitos que você pode usar para começar a usar uma Política de Reembolso e um Contrato de Termos e Condições para cobrir suas obrigações legais.
Como discutimos na Parte I, também lembre-se de certificar-se de que sua loja online possui uma boa Política de Privacidade e políticas de loja (online ou offline) e garanta que tanto a sua loja física quanto a loja on-line forneçam expectativas claras aos clientes.
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