Melhores cidades para ciclistas

O número de ciclistas nos EUA tem aumentado constantemente nas últimas décadas. Desde 2000, a parcela de usuários de bicicletas na população do país aumentou em mais de 61%. Algumas cidades grandes, em particular, tornaram-se conhecidas como comunidades amigas da bicicleta devido a uma variedade de fatores.

Em homenagem ao National Bike Month, a Investmentmatome analisou as melhores cidades para os ciclistas analisando os seguintes fatores-chave nas 52 maiores cidades do país:

1. População de bicicleta: para medir a prevalência de motociclistas em uma comunidade, incluímos a proporção de usuários de bicicletas na população total

2. Segurança de bicicleta: a segurança é muito importante, então incluímos o número de mortes de ciclistas por 10.000 usuários de bicicleta em cada cidade

3. Financiamento de bicicleta: Incluímos a quantia em dólares per capita de fundos de transporte federais alocados para projetos de ciclistas e pedestres em cada cidade

4. Infraestrutura de ciclismo: medimos as milhas de ciclovias, caminhos e rotas por milha quadrada

Para obter mais informações sobre acessibilidade econômica nessas cidades, confira nosso site Calculadora de custo de vida.

Melhores cidades para ciclistas

1. Portland, Oregon.

Portland é o lar da maior parcela de usuários de bicicletas de todas as 52 cidades, tem muito poucas mortes de ciclistas e aloca uma grande quantidade de seu orçamento para projetos de bicicleta e pedestres. Entre 2000 e 2012, a participação da bicicleta em Portland aumentou quase 250%. Portland é a única cidade do país a receber o status de platina como uma comunidade amiga da bicicleta pela League of American Bicyclists.

2. Washington DC.

A capital da nação é um lugar seguro para os ciclistas e a cidade promove seu status de bicicleta, gastando mais dinheiro per capita em projetos de bicicleta e pedestres do que qualquer outra cidade no top ten. A Associação de Ciclistas da Área de Washington é uma organização que trabalha para promover o ciclismo na comunidade, defendendo melhores condições de ciclismo.

3. Minneapolis, Minn.

Minneapolis é o lar de uma grande população de usuários de bicicletas e o governo da cidade dedica uma grande quantidade de fundos per capita para projetos de bicicleta e pedestres. O ciclismo também está em ascensão em Minneapolis - entre 2011 e 2012, a participação da cidade de passageiros em bicicleta aumentou mais de 34%.

4. São Francisco, Cali.

Com menos de uma fatalidade de ciclista por 10.000 usuários de bicicleta, San Francisco é a cidade mais segura para os ciclistas. Além disso, a cidade abriga mais quilômetros de ciclovias, caminhos e rotas por milha quadrada do que em qualquer outro lugar. A San Francisco Bicycle Coalition é uma organização de defesa de 40 anos que trabalha para promover o ciclismo e criar ruas mais seguras.

5. Seattle, Washington.

A quota de passageiros em bicicleta em Seattle mais do que duplicou na última década. Entre os quase 6,4 quilômetros por trilha quadrada de trilhas de ciclismo em Seattle, os caminhos e rotas são trilhas multiuso que são aproveitadas pela grande população de ciclistas da cidade.

6. Sacramento, Cali.

A capital da Califórnia tem uma participação maior do que a média dos usuários de bicicletas e a cidade gasta uma quantia significativa de fundos em projetos para ajudá-los. O grupo Defensores de Bicicletas da Área de Sacramento trabalha para aumentar a segurança e a conveniência dos ciclistas, a fim de tornar a região um lugar mais limpo e saudável.

7. Filadélfia, Pa.

A Filadélfia é uma cidade segura para os ciclistas e o financiamento per capita para projetos de bicicleta e pedestres é mais alto aqui do que na maioria dos outros lugares. A Coalizão de Bicicletas da Grande Filadélfia tem como objetivo tornar a bicicleta mais segura e fácil na cidade por meio de esforços promocionais e de defesa de direitos.

8. Tucson, Arizona.

Sunny Tucson é o lar de uma população ativa de ciclismo e as ruas são relativamente seguras para os ciclistas. A cidade abriga muitas trilhas e estradas favoráveis ​​a ciclistas, incluindo o Urban Loop, de 88 quilômetros e sem carros.

9. Oakland, Cali.

Oakland ajuda sua população de ciclistas alocando uma grande quantidade de fundos da cidade para projetos de bicicleta e pedestres. A Oakland-Bike Oakland (WOBO) é uma organização voltada para voluntários que defende a melhoria da infraestrutura para caminhantes e ciclistas na cidade.

10. Denver, Colorado.

The Mile High City é um local popular para entusiastas do ar livre, por isso não é uma surpresa ver que é o lar de uma população relativamente grande de ciclistas. A quota de usuários de bicicleta em Denver aumentou mais de 200% entre 2000 e 2012. A BikeDenver é uma organização de defesa de bicicletas e uma organização sem fins lucrativos dedicada a promover e incentivar o ciclismo na região.

Metodologia

A pontuação geral de cada cidade foi calculada a partir das seguintes medidas:

1. 2012 porcentagem da população total que anda de bicicleta para trabalhar na Pesquisa da comunidade americana do Census Bureau dos EUA
2. Mortes anuais de ciclistas por 10.000 viajantes de bicicleta da Aliança para Biking & Walking 2014 Relatório de Benchmarking
3. Fundos federais anuais de transporte alocados para projetos de ciclismo / pedestre per capita da Aliança para Biking & Walking 2014 Benchmarking Report
4. Milhas de ciclovias, caminhos e rotas por milha quadrada do Relatório de Benchmarking da Alliance for Biking & Walking 2014

As duas últimas variáveis ​​(fundos alocados para projetos de bicicleta / pedestre per capita e milhas de ciclovias, caminhos e rotas por milha quadrada) foram ponderadas pela metade. Incluímos as 50 maiores cidades dos EUA na análise.

Imagem de ciclismo de mulher da Shutterstock