Dez melhores cidades para motoristas de carro
99 Pop: Ano do Carro para ser Motorista
A média dos lares americanos gasta em média US $ 3.400 com gasolina a cada ano, sem mencionar o tempo perdido no trânsito ou a procura de vagas no estacionamento.
Embora dirigir em qualquer cidade grande possa ser um incômodo, escolhemos as grandes cidades que são menos propensas a induzir a ira nas estradas. A Investmentmatome analisou os dados para apresentar uma lista das dez melhores cidades dos EUA para os condutores de automóveis, de acordo com as três questões seguintes:
1. Você ficará preso no trânsito? Nós incluímos as horas anuais de atraso de tráfego por viajante em nosso cálculo. Esse número representa quantas horas os passageiros passam em seus carros, presos no trânsito, além do tempo normal de deslocamento.
2. O gás é caro? Como os preços do gás se comparam à média urbana nacional? Incorporamos o preço por galão de gás em nossa análise; especificamente, em que medida o preço por galão varia da média nacional (em 304 áreas urbanas).
3. A cidade está superlotada? Avaliamos isso através da densidade populacional, o número de pessoas por milha quadrada. As cidades densamente lotadas são difíceis de conduzir e tendem a ter menos estacionamento disponível, porque há muitos passageiros, enquanto os condutores em cidades vagamente lotadas terão menos competição por vagas de estacionamento e menos tráfego nas estradas.
Para mais informações, confira nossa ferramenta Calculadora de Custo de Vida e Vida Urbana.
Para ver as cidades mais indutoras de trânsito, confira as dez piores cidades para motoristas de carros!
Dez melhores cidades para motoristas
1. Raleigh, NC
Os preços do gás de Raleigh são tipicamente mais baixos do que a média urbana nacional. Quando combinado com o nível moderado de atraso (23 horas por ano por passageiro) e densidade populacional moderada, é fácil entender por que Raleigh é a melhor cidade para os motoristas de carros. As colinas de Raleigh também tornam o passeio mais cênico.
2. Bakersfield, CA
Situado entre Fresno e Los Angeles, Bakersfield tem um tráfego incrivelmente pequeno - motoristas só perdem 12 horas por ano presos no trânsito. Em comparação com as 61 horas por ano que os motoristas da Califórnia passam na estrada em São Francisco e Los Angeles, é muito fácil viajar em Bakersfield.
3. Wichita, KS
Com poucas horas de atraso por passageiro, baixos preços da gasolina e uma baixa densidade populacional para uma cidade grande, você não pode errar dirigindo em Wichita. Os condutores devem estar atentos às frequentes tempestades de verão de Wichita, no entanto.
4. Kansas City, MO
Kansas City tem uma densidade populacional muito baixa e gás barato. Além disso, como Kansas City tem mais avenidas do que qualquer outra cidade, com exceção de Paris, seu trajeto é obrigatório.
5. Tulsa, OK
Embora os motoristas de Tulsa tenham 32 horas de atraso por ano, o baixo custo do gás e a baixa densidade populacional tornam a cidade melhor do que a maioria dos motoristas. No entanto, Tulsa fica bem no Beco do Tornado, então os motoristas devem tomar cuidado com as tempestades e outras intempéries que podem tornar a direção mais estressante e perigosa.
6. Albuquerque, NM
Apesar do fato de que os motoristas de Albuquerque passam mais de um dia inteiro por ano preso no trânsito, os baixos custos de gás de Albuquerque e a densidade populacional moderada reduzem o estresse causado pela condução na cidade. Albuquerque também tem muito pouca chuva, então os pilotos não precisam se preocupar com o clima.
7. Omaha, NE
Os motoristas de Omaha passam um dia inteiro por ano presos no tráfego, o que é menor que a maioria das grandes cidades. Os preços do gás estão baixos e a densidade populacional não é alta o suficiente para tornar a condução muito estressante. Porque Omaha está localizado nas margens do rio Missouri, unidades aqui podem ser particularmente cênica, tornando a experiência de condução global muito mais agradável.
8. El Paso, TX
Embora as horas anuais de atraso por passageiro estejam no lado alto, o baixo custo de vida de El Paso significa que os motoristas de carros podem obter gasolina barata, tornando seus deslocamentos menos estressantes. El Paso pode ser muito quente, então prepare-se para abrir suas janelas.
9. Colorado Springs, CO
Colorado Springs tem uma população moderadamente densa, os preços do gás ligeiramente abaixo da média urbana nacional e 26 horas anuais de atraso por passageiro, tornando-se uma cidade relativamente livre de estresse para os motoristas de automóveis. Além disso, Colorado Springs está perto de várias grandes estâncias de esqui, por isso o seu carro será útil para viagens de fim-de-semana.
10. Fresno, CA
Embora Fresno tenha uma densidade populacional alta, os motoristas de carro só são atrasados 15 horas por ano em seu trajeto diário. Os preços do gás oscilam em torno da média urbana nacional. Além disso, você pode usar seu carro nos finais de semana para explorar os parques nacionais nas proximidades, incluindo Yosemite, Sequoia e Kings Canyon.
| Classificação | Cidade | Horas anuais de atraso por passageiro | % Diferença entre o custo de um galão de gás e a média nacional | Densidade populacional (pessoas por milha quadrada) | Pontuação geral para proprietários de automóveis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Raleigh, NC | 23 | -10,91% (mais barato que a média) | 2,826.3 | 90.9 |
| 2 | Bakersfield, CA | 12 | + 1,24% (mais caro que a média) | 2,444.2 | 88.3 |
| 3 | Wichita, KS | 20 | -4.45% | 2,400.4 | 88.1 |
| 4 | Kansas City, MO | 27 | -7.30% | 1,459.9 | 87.3 |
| 5 | Tulsa, OK | 32 | -10.79% | 1,991.9 | 86.5 |
| 6 | Albuquerque, NM | 29 | -7.58% | 2,907.6 | 84.5 |
| 7 | Omaha, NE | 24 | -3.35% | 3,217.9 | 83.7 |
| 8 | El Paso, TX | 32 | -7.64% | 2,543.2 | 83.2 |
| 9 | Colorado Springs, CO | 26 | -2.31% | 2,140.6 | 83.0 |
| 10 | Fresno, CA | 15 | +2.54% | 4,418.4 | 82.9 |
Metodologia
A pontuação geral dos proprietários de carros foi derivada das seguintes medidas:
- Horas anuais de atraso por passageiro do Texas A & M Transportation Institute
- Diferença percentual entre o custo de um litro de gás do índice de custo de vida do ACCRA e a média urbana nacional de 304 cidades
- Densidade populacional do Censo dos EUA de 2010
50 dos maiores EUAcidades foram incluídas nesta análise.
Imagem de estrada sinuosa da Shutterstock
