10 sinais de que um carro usado pode soletrar problemas

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Aqui estão 10 sinais de que o carro usado que você está olhando pode ser um problema:

1. título de salvamento

Se um carro for declarado totalizado, seu título será marcado como salvamento. Tais carros podem ser consertados, inspecionados e declarados novamente como dignos de serem rodados, mas sua história permanecerá no título, e problemas potenciais podem permanecer sem serem detectados.

2. Danos causados ​​pelas inundações

Um carro com danos causados ​​pelas enchentes será marcado em seu título como "salvamento" em alguns estados ou terá uma designação de inundação específica em outros, de acordo com o site de história do veículo Carfax. De qualquer forma, você quer evitá-los.

"Não é ilegal comprá-los ou vendê-los", diz Jeanne Salvatore, porta-voz do Insurance Industry Institute. "É ilegal não deixar que alguém saiba que o carro foi inundado".

Uma substituição de pintura e estofamento pode fazer um carro alagado parecer bonito, mas ainda pode ter problemas como ferrugem, mofo, bolor e, mais importante, danos a sistemas críticos.

3. Danos Estruturais

Mesmo se um carro não fosse totalizado, danos estruturais poderiam significar problemas na estrada. Um veículo pode ter problemas ocultos que não foram detectados e corrigidos.

"Mesmo danos menores em estruturas de carros devido a uma colisão trivial podem comprometer seriamente a integridade estrutural de um veículo", adverte Carfax.

Sinais de fixação ou soldagem, peças de reposição ou peças desajustadas ou inadequadas podem indicar reparos após um acidente com possíveis danos estruturais. Veja também se um relatório de histórico do veículo lista os principais acidentes ou reparos.

4. Airbags implantados ou desativados

Depois que os airbags são acionados em um acidente, um centro de reparos autorizado deve instalar os novos certificados, de acordo com a Administração Nacional de Segurança no Trânsito nas Estradas. Se um relatório mostrar um airbag implantado, verifique se ele foi substituído corretamente. Existem várias verificações que você pode fazer, de acordo com Carfax, incluindo certificando-se de que as tampas de airbag se encaixam corretamente. Você também deve ter o carro inspecionado por um mecânico independente em quem você confia.

Outra possibilidade é um air bag com deficiência. Os reguladores federais permitem isso sob certas circunstâncias, se um carro não tiver um botão liga / desliga. Geralmente, isso ocorre em circunstâncias em que um motorista ou passageiro estaria mais seguro sem um air bag. A Administração Nacional de Segurança no Trânsito em Autoestradas tem um local para verificar os números de identificação de veículos (VINs) para airbags desativados.

5. Uso Difícil

Carros que antigamente eram cruzadores de polícia, táxis ou mesmo aluguéis poderiam ser espancados de maneiras que diminuíssem o tempo de vida. Carros de polícia e táxis, em particular, podem ser muito usados ​​ou passar muito tempo sentados com o motor ligado, o que não apareceria nos odômetros. Tais usos devem aparecer nos relatórios do veículo.

6. alta quilometragem ou problemas odômetro

Carros com muitas milhas são mais propensos a quebrar. A quilometragem também afeta o preço, e é por isso que alguns vendedores inescrupulosos podem adulterar o odômetro.

As verificações do histórico do veículo mostrarão a quilometragem real e os casos em que o odômetro foi revertido ou redefinido para zero milhas. Carfax oferece uma verificação gratuita do odômetro para verificar a quilometragem usando o VIN. A empresa recebe leituras de agências estaduais de veículos e estações de inspeção, leilões de automóveis e concessionárias de automóveis. Um mecânico também deve saber se a condição de um carro não corresponde à leitura do odômetro.

7. Recompra do Fabricante

Os fabricantes às vezes compram carros de volta dos clientes por causa de problemas de reparo. (Leia: limões.) O fabricante pode consertar completamente tais problemas, mas se um relatório de histórico mostrar uma recompra, tente descobrir qual era o problema e peça a um mecânico independente que avalie o carro.

8. Muitos proprietários

Várias vendas de um carro podem sinalizar problemas. Além disso, quanto mais pessoas possuírem o carro, maiores as probabilidades de que um deles o maltratasse. Um relatório do veículo listará o número de proprietários.

Inspeções falhadas

Problemas que aparecem em inspeções de segurança e verificações de emissões podem ser corrigidos. Mas se você vir uma inspeção falhada no relatório do veículo, mencione isso ao mecânico que está inspecionando o carro que você está considerando.

10. Carro roubado

Se você comprar um carro que foi roubado, ele pode ser confiscado pela polícia, e você pode não conseguir um reembolso, alerta o FBI. Os relatórios do veículo mostrarão se um carro foi relatado como roubado.

Em alguns casos, os ladrões ocultam ou substituem a tag VIN. Uma verificação do VIN pode mostrar um título em outro estado ou indicar documentos fraudulentos. Além disso, inspecione as placas VIN quanto à adulteração e certifique-se de que os VINs no carro e nos documentos coincidam.

Como verificar o histórico de um veículo

Embora os governos estaduais geralmente exijam que os problemas de veículos, como totalização e dano por inundação, sejam anotados no título, vendedores inescrupulosos podem ter um título “lavado” ao obter um novo título.

Para ter certeza de que o título lista possíveis problemas, compre um relatório de veículo com detalhes de uma empresa autorizada listada pelo Sistema Nacional de Informações de Título de Veículos Motorizados.

Além disso, o National Insurance Crime Bureau oferece um serviço gratuito para verificar se uma companhia de seguros participante informou um carro como roubado ou salvo.

Antes de comprar um carro usado, peça a um mecânico que você acredite que o avalie completamente. Mesmo se você puder viver com a vida passada de um veículo, saber disso pode ajudá-lo a fazer uma escolha informada e negociar o melhor preço, observa Carfax.

Obtendo cobertura

Pode não ser ilegal vender carros com origens questionáveis, mas algumas seguradoras, como a Esurance e a Allstate, muitas vezes não as cobrem.

Outras empresas, como a Farmers Insurance, não fazem distinção se um carro já totalizado tiver sido consertado e certificado como rodoviário.

A State Farm, a maior seguradora de automóveis do país, geralmente oferece pelo menos seguro básico em veículos que operam, são seguros e atendem aos padrões federais. Mas questões mais sérias podem dificultar a obtenção de cobertura.

Certifique-se de verificar o título com cuidado e obter um relatório de histórico do veículo da Carfax ou de uma empresa similar.

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Aubrey Cohen é redatora da Investmentmatome, um site de finanças pessoais. E-mail: [email protected]. Twitter: @aubreycohen

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