Fechando o negócio: armadilha oculta de compra de carro

Os compradores de carros geralmente acreditam que o vendedor é o inimigo. Mas um perigo muito maior para sua carteira está esperando na parte de trás da concessionária: o gerente de finanças e seguros.

Ele ou ela é quem vai colocar o seu bom negócio em um contrato - e, ao longo do caminho, tentar vender-lhe produtos e serviços adicionais que você pode não precisar. E muitos compradores não estão preparados para os argumentos inesperados e, às vezes, para técnicas de vendas manipulativas e de alta pressão.

A entrega

Você está no estacionamento há duas horas negociando o preço com um vendedor amigável. Ela finalmente se levanta, estende a mão e diz: “Parabéns pelo seu carro novo! Você assinará alguns documentos e estará no seu caminho. ”

Você respira um suspiro de alívio quando ela o leva em direção a um escritório na parte de trás da concessionária. Depois de uma longa espera, você encontra um homem de terno que lembra um banqueiro. Há prateleiras de folhetos em sua mesa.

Ele diz que você fez uma ótima escolha, em seguida, pega um folheto e o espalha na frente de você. "Tenho certeza de que você deseja proteger seu investimento. Temos pacotes de proteção em ouro, prata ou bronze. Qual você quer? ”, Ele pergunta.

Este é o primeiro de muitos produtos e serviços que o sujeito de F & I tentará lhe vender. E perguntar qual dos três pacotes você quer - ao invés de perguntar se você quer um - pode ser uma técnica que ele pode usar para persuadi-lo a comprar dele.

O que você vai ser lançado

Os produtos e serviços vendidos na sala de F & I estão sempre mudando e variam de uma concessionária para outra. Eles tendem a ser superfaturados e você não é obrigado a comprar nenhum deles. Aqui estão algumas ofertas comuns:

• Garantias Praticamente todas as concessionárias vendem uma garantia estendida e você pode receber outras, incluindo garantias de pneus. A maioria é da montadora - chamada garantia de fábrica - mas alguns podem vir de terceiros.
• Garantias de leasing. Quando você aluga, não há necessidade de considerar uma garantia estendida porque você retornará o carro em três anos. Mas você provavelmente receberá uma garantia para protegê-lo de cobranças pelo desgaste excessivo.
• Alarmes de carro. Concessionárias muitas vezes oferecem produtos anti-roubo, mesmo que seu carro já os tenha. Se você aceitar, a concessionária desativará o alarme instalado na fábrica e o substituirá por um mais caro. Em outros casos, você receberá dispositivos de rastreamento para recuperar seu carro ou até mesmo produtos projetados para localizar peças de seu carro, se forem levados para uma loja de chopper.
• Pacotes de proteção. Os gerentes de F & I costumam sugerir pacotes de proteção de tecido e tinta para "proteger seu investimento". A proteção de tecido é apenas um spray, e seu carro já tem um protetor de tinta durável chamado "camada transparente".

Dicas de autodefesa de F & I

Aqui estão várias estratégias para navegar neste passo crucial na compra de um carro sem gastos excessivos:

• Sabe o que está vindo. Depois de negociar com o vendedor, você pode estar mentalmente exausto. Isso pode ser agravado pela espera para encontrar o gerente de F & I, muitas vezes uma hora ou mais nos fins de semana ocupados. Mas poupe energia e fique alerta para poder tomar decisões informadas sobre financiamento e produtos extras quando estiver no escritório. A reunião em si pode levar uma hora.
• Esteja pronto para dizer não. Você receberá diversos produtos e serviços. Pesquise os produtos que serão oferecidos e o que eles valem com antecedência. Você pode ligar para o gerente de F & I para descobrir quais produtos serão lançados.
• Compare as taxas de juros. Se você tiver um empréstimo pré-aprovado, o gerente de F & I provavelmente se oferecerá para vencer seus termos. Veja se ele ou ela pode obter uma taxa de juros melhor, mas certifique-se de que todos os outros termos do empréstimo sejam os mesmos.
• Seja claro sobre garantias. Todos os carros vêm com uma garantia de três anos / 36.000 milhas de pára-choques a pára-choques. Muitas vezes, eles também têm uma garantia de powertrain, que abrange as peças que tornam o carro dirigível. Isso normalmente dura até 75.000 milhas. Você pode decidir que deseja uma garantia estendida, mas pode sempre comprá-la mais tarde, antes que as outras garantias expirem. E por que amarrar seu dinheiro agora em algo que você não precisará por três anos?
• Ter o carro entregue. Se você comprar através do departamento de internet, algumas concessionárias entregarão seu carro para sua casa ou escritório. Nesses casos, você pula a sala de F & I e o contrato de venda chega junto com o carro.

Revendo o contrato

Tome seu tempo revendo o contrato. Não se deixe ser pressionado a assiná-lo apenas para acabar com a provação. Incluirá o preço de venda acordado, a taxa de juros e o pagamento mensal, bem como os seguintes números:

• Impostos sobre vendas estaduais e locais. Estes são baseados em uma porcentagem do custo do carro.
• Taxa de documentação. Acredite ou não, a concessionária cobra pela criação do contrato de venda. Essa "taxa de doc" é limitada em alguns estados. Em outros, como na Flórida, as concessionárias costumam cobrar até US $ 700.
• Taxas de registro. Um revendedor tem a capacidade de registrar o carro para você, o que é conveniente.

Algumas concessionárias podem incluir taxas adicionais e nem todas são necessariamente legítimas. Se o gerente financeiro não puder explicar uma taxa no contrato, peça para removê-lo.

Philip Reed é um escritor da equipe da Investmentmatome, um site de finanças pessoais. Email: [email protected].