2017 Kia Sportage EX Review: Novo visual para um antigo favorito
Обзор авто из США Kia Sportage 2017 EX
Índice:
- Visão do olho do nerd
- galeria (clique para ampliar)
- O SKINNY
- Visão geral: Redesenhado e ainda melhor
- Como é dirigir
- Motor e transmissão
- Segurança e tecnologia
- Conselhos de compras
O Sportage da Kia existe há décadas, mas o redesenho de 2017 ganhará novos fãs para esse SUV de médio porte e ideal para a família.
Investmentmatome é uma ferramenta gratuita para encontrar os melhores cartões de crédito, taxas de CD, poupança, contas correntes, bolsas de estudo, saúde e companhias aéreas. Comece aqui para maximizar suas recompensas ou minimizar suas taxas de juros. Philip ReedVisão do olho do nerd
- O que você vai gostar: estilo afiado, disposição de medida atraente, modos de passeio variáveis, teto solar panorâmico, garantia de indústria-melhor.
- Do que você não gosta: espaço de carga inferior, economia de combustível abaixo da classe, alarmes de segurança irritantemente altos.
- MSRP como testado: 31.490 dólares. Preço base: US $ 25.500.
galeria (clique para ampliar)
O SKINNY
Preço de mercado atual conforme testado: $29,691 (TrueCar.com).
Valor de revenda: Acima da média.
Garantias: Garantia básica: 5 anos / 60.000 milhas. Powertrain: 10 anos / 100.000 milhas.
Veículos concorrentes: Toyota RAV4 e o Honda CR-V.
Economia de combustível: 25 combinado, 22/29 cidade / estrada (FuelEconomy.gov).
Economia de combustível observada: 24 mpg mais 356 milhas de cidade e condução de rodovia.
Emissões: 5 de 10 possíveis (FuelEconomy.gov).
O que você não sabe: O Sportage foi introduzido em 1993 e foi construído na Alemanha por três anos na década de 1990.
Visão geral: Redesenhado e ainda melhor
O Kia Sportage EX 2017 foi completamente reprojetado e conta com muitos recursos em um SUV agradável, médio e com tração dianteira que acomoda cinco pessoas. Um portão retrovisor traseiro potente, teto solar amplo, bancos dianteiros ventilados e recursos avançados de segurança dão a este veículo com preços razoáveis uma sensação de luxo. E apesar de sua economia de combustível estar abaixo da de seus concorrentes, seu novo estilo é nítido e seu design interior é bonito e prático.
Como é dirigir
Para propósitos em cidades, o Sportage é fácil e responde, mesmo que a aceleração seja apenas média. A suspensão proporciona uma condução confortável mesmo em pavimentos irregulares e em curvas apertadas. Mas os freios levam algum tempo para se acostumar, uma vez que eles se agarram inesperadamente a baixas velocidades, e a direção parecia um pouco leve, embora proporcionasse uma sensação de estrada decente. Às vezes, as reduções de velocidade da transmissão parecem lentas, mas você pode controlar esse e outros fatores alternando entre os três modos de direção: eco, normal e esportivo.
Motor e transmissão
O EX vem com um motor de 2,4 litros, quatro cilindros, 181 cavalos de potência acoplado a uma transmissão automática de seis velocidades que pode ser mudada manualmente. A EPA estima que a quilometragem combinada da cidade e da rodovia seja de 25 mpg - ou 22/29 de cidade / rodovia -, embora nosso teste tenha sido um pouco menor. Se a economia de combustível é importante para você, os rivais Honda e Toyota divulgam números melhores. No entanto, o motor da Kia oferece potência adequada para este veículo de 3.596 libras. A empresa também oferece uma versão de tração nas quatro rodas do Sportage com um motor turboalimentado.
Segurança e tecnologia
O sistema de navegação do Sportage tem gráficos nítidos, mas a câmera de segurança apresenta uma visão traseira enlameada e linhas de curva pixeladas. O sistema vem com o serviço Uvo sem assinatura, que se conecta ao seu telefone celular e suporta comandos ativados por voz.
O pacote premium de US $ 2.100 EX não inclui controle de cruzeiro adaptativo, mas adiciona vários outros recursos de segurança valiosos, incluindo assistência para mudança de faixa e um alerta de tráfego cruzado para ajudá-lo a sair de vagas de estacionamento em lotes ocupados. Ele também tem um sistema de detecção de ponto cego, que é valioso no tráfego pesado, mas tem algumas desvantagens. Os indicadores de ponto cego iluminados nos espelhos laterais são pequenos e difíceis de ver em plena luz do dia e os alarmes são surpreendentemente altos. Você pode ficar tentado a desligar o sistema para evitar o bipe constante.
Conselhos de compras
O segmento de SUV de médio porte está repleto de ótimas opções. Certifique-se de testar seus principais candidatos e comparar cuidadosamente suas impressões e os recursos com base em como você usará o carro. Por exemplo, se for um veículo da família, verifique o espaço para as pernas do banco traseiro, os acessórios do banco do carro e o espaço de carga. E sempre descubra se incentivos e descontos estão disponíveis em sua região.
Uma versão anterior deste artigo distorceu o preço base do Kia Sportage EX. Este artigo foi corrigido.
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