Revisão de parafuso Chevrolet 2017: Game-Changer para carros elétricos

O magro

Recurso favorito: Aplica zoom de zero a 60 mph em menos de sete segundos.

Custos de serviço e manutenção: Baixo, comparado com carros movidos a gás.

Garantia: 3 anos / 36.000 milhas.

Garantia da bateria: 8 anos / 100.000 milhas.

Veículos concorrentes: Quando se trata de custo e alcance, nada (até o Tesla Model 3 sair no final de 2017 - talvez).

Economia de combustível: Equivalente a 119 mpg (FuelEconomy.gov).

A segunda onda de carros elétricos plug-in aterrissou e o Bolt está liderando a carga com um alcance de 238 milhas, o melhor da categoria. Combine isso com seu preço de US $ 37.495 (US $ 29.995 após um crédito de imposto federal de US $ 7.500) e o acesso por carpool em muitos estados, e o Bolt provavelmente atrairá mais compradores tradicionais.

A General Motors "teria matado o carro elétrico - agora espero que eles nos dêem crédito por trazê-lo de volta à vida", diz Michael Bradley, gerente de internet da Selman Chevrolet em Orange, Califórnia, referindo-se ao popular documentário de 2006 "Who Matou o carro elétrico? ”Os primeiros Bolts foram entregues a Selman e a outras concessionárias no Oregon e na Califórnia em dezembro, e a maioria, senão todos, são falados; o veículo será lançado de forma mais ampla à medida que 2017 progredir.

Isso dá um salto em Tesla. Essa empresa há muito vem praticando promessas do Modelo 3, que começará em US $ 35.000. De acordo com o site da empresa, a produção deve começar em meados de 2017 - embora a Tesla já esteja recebendo depósitos. Ele oferecerá apenas 215 milhas de alcance. Os preços-base dos modelos atuais da Tesla (que são todos de mais de 200 milhas na faixa) estão no extremo de luxo da escala, começando em cerca de US $ 68.000.

Até agora, os veículos elétricos mais acessíveis ofereciam apenas 100 milhas de alcance e, como tal, eram considerados corredores de recados e carros de passageiros. Mas quebrar a barreira de 200 milhas abre novos horizontes para o proprietário de EV que quer fazer viagens de ida e volta de Los Angeles para San Diego ou Santa Bárbara.

O Chevy Bolt elevou o nível dos carros elétricos. Quando outros EVs prestes a serem redesenhados forem lançados - como o Nissan Leaf, o Kia Soul EV e o Volkswagen e-Golf - eles terão que igualar esse número se quiserem permanecer no jogo. Em outras palavras, 200 são os novos 100.

Recarga de métodos e tempos

O parafuso pode ser recarregado em corrente doméstica (110 a 120 volts). Mas para recargas mais rápidas, os proprietários podem querer instalar um carregador doméstico de 240 volts, custando entre US $ 500 e US $ 1.000 e fornecendo uma estimativa de 25 milhas de alcance para cada hora de carregamento. Com a conexão DC Fast Charging opcional, o Bolt adicionaria cerca de 90 milhas de alcance em 30 minutos.

Embora os tempos de recarga sejam importantes, a maioria dos proprietários de EV conecta-se quando chegam em casa e os deixam carregando durante a noite para aproveitar as tarifas de eletricidade reduzidas. Além disso, a recarga nunca começa vazia porque a maioria dos motoristas de EV chega em casa com uma carga parcial.

Conduzindo o Parafuso

A Chevrolet diz que o Bolt acelera de 0 a 100 km / h em menos de 6,5 segundos e, em um pequeno test drive fornecido pela Selman Chevrolet, a entrega de energia parece instantaneamente responsiva - e muito diferente de dirigir um carro a gás. O Bolt embala um motor de 200 cavalos de potência e 150 kilowatts e está quase silencioso, sem que nenhum dos ruídos de zumbido ou zumbido seja ouvido enquanto dirige outros EVs. Como a bateria de íons de lítio está montada sob o carro, o Parafuso abraça a estrada em curvas apertadas. Drivers encontrar a combinação de um motor silencioso e torque instantâneo para ser uma mistura prazerosa.

Níveis de acabamento, interior e tecnologia

O Bolt vem em dois níveis de acabamento, o LT e o mais sofisticado da edição Premier com assentos de couro. O Bolt oferece o mais recente equipamento de segurança como opção no sistema de acabamento LT, incluindo monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro e auxílio de estacionamento traseiro. O acabamento Premier inclui “visão surround” como equipamento padrão, usando quatro câmeras, e um pacote opcional que inclui prevenção de colisão frontal, centralização de pista e frenagem de pedestre dianteiro.

Embora a pegada do carro seja pequena, as poltronas dobráveis ​​aumentam a área de carga versátil. O interior do Bolt é uma partida radical da maioria dos carros, com uma tela do tamanho de um iPad no centro do painel que exibirá a navegação do seu smartphone. Suportes de copos e espaços de armazenamento são habilmente esculpidos nas portas e na consola central, mas alguns dos plásticos são difíceis de tocar. Os gráficos no velocímetro digital são projetados com uma agradável sensação de simplicidade, transmitindo informações sem sobrecarregar o motorista. Os controles de aquecimento e ar condicionado são logicamente dispostos e fáceis de usar.

O banco do motorista estava agradável, exceto que o apoio de braço central estava posicionado desconfortavelmente, o que pode ser um problema para pessoas maiores. O espaço para as pernas no banco de trás era limitado, e o espaço de carga traseiro era profundo, mas estreito.

Créditos, descontos e vantagens

Os compradores muitas vezes ficam com medo de comprar um carro elétrico por causa dos altos preços, mas o custo final para o comprador é uma combinação de muitos fatores. Os compradores podem usar um crédito fiscal federal de US $ 7.500. Se o carro for alugado, o fabricante recebe o crédito e geralmente passa a economia na forma de pagamentos mensais reduzidos. Além disso, enquanto os incentivos variam, a Califórnia planeja oferecer um desconto em dinheiro de US $ 2.500 para alguns veículos totalmente elétricos, dependendo do nível de renda do comprador.

Outra vantagem para os motoristas de carros elétricos é a entrada na pista de carpool, uma economia de tempo e redutor de frustração. Vários estados permitem que os motoristas de EV entrem nas faixas de veículos de alta ocupação, de acordo com o Departamento de Energia dos EUA. Para quem vê o tempo como dinheiro, esse é um benefício atraente.

Os proprietários de EV também descobrirão que o custo de carregar uma bateria é muito menor que o de um tanque de gasolina. A EPA avalia a eficiência de combustível do Bolt no equivalente a 128 mpg city e 110 highway.

Conselhos de compras

A Nissan, a VW e a Tesla lançarão em breve carros elétricos redesenhados ou atualizados, portanto fique de olho no mercado para ver notícias de novos modelos e datas de lançamento. Acrescente o custo de comprar uma estação de recarga ou assegure-se de que pode obter uma carga mais lenta com a corrente doméstica disponível. E lembre-se que o preço de um EV é uma questão de pesquisar todos os créditos fiscais, deduções e descontos.

Como a tecnologia EV está evoluindo rapidamente, o leasing é aconselhável para o Bolt. Se você tiver interesse em comprar um Bolt no início do jogo, entre em contato com os revendedores locais da Chevrolet e obtenha os nomes dos vendedores que estarão manipulando o Bolt. Descubra como você pode reservar uma e perguntar sobre preços, que podem variar muito de uma concessionária para outra. Chegadas antecipadas serão vendidas por preço de etiqueta completo. Esperar alguns meses poderia reduzir o preço.

Philip Reed é um escritor da equipe da Investmentmatome, um site de finanças pessoais. Email: [email protected].

Atualizado em 11 de janeiro de 2017.