Atrasos, sacos perdidos, reclamações: Como é que o seu ranking favorito de companhias aéreas?

Os consumidores podem considerar vários fatores ao avaliar uma companhia aérea, mas levar você até onde você está indo na hora certa, não perder sua bagagem despachada e não lhe dar motivo para apresentar uma queixa formal parece ser uma linha de base decente.

Felizmente, o governo exige que a maior dúzia de linhas aéreas comerciais da nação relate estatísticas apenas sobre essas coisas.

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O Air Travel Consumer Report, divulgado pelo Departamento de Transportes, mede não apenas o desempenho das principais companhias aéreas norte-americanas, como American Airlines, Delta Air Lines e United Airlines, mas também transportadoras regionais como ExpressJet e SkyWest, que são contratadas para voar rotas curtas de e para hubs dessas grandes companhias aéreas. Veja como as companhias aéreas mediram em 2017, de acordo com o relatório.

Taxas dentro do prazo

Quatro de cada cinco voos domésticos em 2017 chegaram a tempo, de acordo com o relatório, apesar de alguns transportadores serem muito mais pontuais do que outros. Um voo é contado a tempo se chegar dentro de 15 minutos do horário previsto de chegada.

Quando atrasos acontecem, às vezes eles se devem a fatores que uma companhia aérea não pode controlar, como problemas de mau tempo ou de controle de tráfego aéreo. Mas, com frequência, os atrasos resultam de operações aéreas ineficientes, como problemas de manutenção de aeronaves ou da tripulação que estão chegando tarde.

A Hawaiian Airlines perenemente faz bem a esse respeito; em 2017, liderou as companhias aéreas dos EUA com 88,2% de taxa no prazo, acima da média de 80,2%. As grandes redes aéreas do país ficaram na primeira metade de todas as operadoras, com a Delta na segunda posição, a United na quarta posição e a americana na quinta. A Southwest Airlines, que não é uma grande companhia aérea “legada”, mas na verdade voa mais passageiros do que qualquer outro, classificado na metade inferior, no n º 7.

Cronicamente tardier foram Virgin America, que ficou em último lugar, e JetBlue Airways. Nota: A Alaska Airlines e a Virgin America se fundiram, mas o relatório divulga as estatísticas de 2017 para as companhias aéreas separadamente.

Classificação	CIA aérea	Taxa on-line de 2017
1	havaiano	88.2%
2	Delta	85.4%
3	Alasca	82.6%
4	Unidos	82.1%
5	americano	80.4%
6	SkyWest	80.0%
7	Sudoeste	78.7%
8	Fronteira	78.3%
9	ExpressJet	77.3%
10	Espírito	77.1%
11	JetBlue	71.4%
12	Virgin America	70.0%
	Média	80.2%

As principais causas de atrasos entre as companhias aéreas foram:

• Aeronaves de chegada tardia de um destino anterior
• Atrasos do sistema nacional de aviação
• Atrasos da transportadora aérea (fatores que a companhia aérea pode controlar, como manutenção de aviões ou problemas de tripulação)

Bagagem maltratada

Nem todo mundo verifica malas hoje em dia porque é caro - as principais companhias aéreas cobram US $ 25,00 a cada trecho, a menos que você tenha status de elite ou de cartão de crédito da companhia aérea, ou se você voar pela Southwest (a única grande companhia aérea dos EUA a não cobrar por uma mala despachada). Independentemente de você pagar extra pela companhia aérea para manusear sua bagagem, você espera recuperá-la logo após a aterrissagem.

Isso nem sempre acontece, embora, para ser justo, aconteça em média de dois a três passageiros por mil, de acordo com o DOT. Os relatórios de bagagens perdidas foram mais comuns entre as operadoras regionais, com a pior classificação entre a ExpressJet e a SkyWest. A Spirit Airlines ficou com a melhor classificação.

Classificação	CIA aérea	Relatórios de malas maltratadas por 1.000 passageiros
1	Espírito	1.61
2	JetBlue	1.65
3	Virgin America	1.78
4	Alasca	1.81
5	Delta	1.82
6	Unidos	2.38
7	Fronteira	2.67
8	havaiano	2.75
9	Sudoeste	2.83
10	americano	2.84
11	SkyWest	3.12
12	ExpressJet	3.88
	Média	2.46

Reclamações

Se você tomou tempo e esforço para registrar uma reclamação oficial sobre uma companhia aérea, isso provavelmente significa que algo deu errado. Em 2017, os consumidores registraram cerca de 18.000 reclamações formais sobre companhias aéreas com o DOT, um número semelhante ao do ano anterior. Ainda assim, as reclamações não são comuns, com uma média de apenas 1,35 reclamações por 100.000 passageiros.

A transportadora mais reclamada era a Spirit Airlines, e não estava perto. A taxa de reclamações da Spirit foi mais do que o dobro da pior companhia aérea, a Frontier Airlines, também uma operadora com desconto. A Spirit é conhecida por tarifas baratas, mas algumas de suas políticas, como não permitir uma mala de mão gratuita, podem parecer hostis aos consumidores que não estão acostumados com isso. Os clientes da Southwest, conhecidos por tais políticas de satisfação do cliente como malas despachadas gratuitas e sem taxas de mudança de voo, reclamaram o mínimo.

Classificação	CIA aérea	Reclamação por 100.000 projetos
1	Sudoeste	0.47
2	SkyWest	0.53
3	Alasca	0.57
4	ExpressJet	0.73
5	Delta	0.92
6	havaiano	0.95
7	JetBlue	1.14
8	Unidos	1.89
9	Virgin America	1.92
10	americano	1.96
11	Fronteira	2.78
12	Espírito	5.59
	Média	1.35

As reclamações mais comuns em geral em 2017, por ordem, foram:

• Problemas de voo: 6.076
• Bagagem: 2.741
• Reservas / emissão de passagens / embarque: 2.192
• Tarifas: 2.026
• Atendimento ao cliente: 1.776
• Reembolsos: 1,359

O Air Travel Consumer Report também registra muitas outras estatísticas, como cancelamentos de voos e atrasos no nível do aeroporto, além de dados que podem não afetar muitas pessoas, como pessoas que foram impedidas de embarcar (esbarraram no voo) e animais de estimação. morreram ou foram feridos ou perdidos durante o voo.