O boom nos gastos globais com infraestrutura |

Infraestrutura é a estrutura básica necessária para uma comunidade funcionar: sistemas de comunicação, transporte público, torres de água, linhas de energia, escolas… a lista continua e continua

Muitas vezes, nós tomamos essas necessidades como garantidas até que uma tempestade derrube a eletricidade ou a água de repente pare de sair da torneira. Tais interrupções são mais do que apenas pequenos inconvenientes - eles podem colocar nossas vidas inteiras em espera. E para as agências governamentais encarregadas da operação de ativos vitais, como linhas de transporte público ou represas hidrelétricas, as apostas podem ser ainda maiores.

Por exemplo, o colapso de uma grande ponte em Minneapolis em 2007 não foi apenas uma infeliz tragédia. que levou 13 vidas; Também abriu alguns olhos para um problema mais sério em nossas estradas. A maioria das pontes é construída com uma vida útil de cerca de 50 anos, e a ponte média está em uso há 43 anos. Como você poderia esperar, isso deixou muitas pontes em um perigoso estado de abandono.

Em 2008, por exemplo, uma fissura de 1,82 foi encontrada em um pilar de sustentação abaixo da I-95 na Filadélfia, forçando o desvio de 185.000 veículos. por dia como reparos foram feitos. Em todo o país, a Federal Highway Administration acredita que aproximadamente 152.000 das 600.000 pontes do país (1 em cada 4) requerem trabalho substancial ou se tornaram obsoletas e devem ser substituídas inteiramente. $ 140 bilhões.

É claro que isso é apenas uma gota no proverbial balde. A cada quatro anos, a Sociedade Americana de Engenheiros Civis (ASCE) publica um boletim classificando os EUA em 15 categorias de infra-estrutura chave. A última rodada de pontuações mostra deficiências críticas que devem ser abordadas em praticamente todas as áreas.

Trilhões em despesas

Já sabemos sobre as pontes em deterioração do país, que você poderia pensar que receberiam marcas insatisfatórias da ASCE. Mas em 2005 eles receberam um "C", o segundo grau mais alto dado no relatório - o que nos dá uma boa idéia de quanto trabalho deve ser feito em outras áreas.

Por exemplo, o número de barragens inseguras subiu para 3.500 - muitos dos quais poderiam levar a danos catastróficos, caso falhassem. As estimativas da ASCE custarão em torno de 10 bilhões de dólares para corrigir o problema.

Obter água potável para residências e empresas é ainda mais problemático. Todos os dias perdemos cerca de 6 bilhões de galões de água para canos com vazamento ou corroídos, e o financiamento atual é apenas um décimo da quantia necessária. A Agência de Proteção Ambiental está prevendo que mais de US $ 275 bilhões serão necessários para a distribuição e tratamento de água na próxima década.

E enquanto as necessidades de energia aumentaram, a manutenção das linhas de transmissão diminuiu cerca de -1% ao ano. Essas instalações desatualizadas simplesmente não foram projetadas para lidar com a demanda atual e o risco de apagões futuros é muito real.

Quanto às vias navegáveis ​​interiores, temos cerca de 260 eclusas usadas por barcaças de carga para navegar por 12.000 milhas de rios e cerca de 50% deles são considerados "funcionalmente obsoletos". Isso exigirá outros US $ 125 bilhões para consertar. As instalações de tratamento de águas residuais também estão prejudicadas, descarregando bilhões de galões de esgoto não tratado a cada ano. São mais US $ 390 bilhões em atualizações e reparos.

Ferrovias de frete e passageiros, remoção de resíduos perigosos, parques públicos, rodovias, aterros … a história é a mesma. No geral, a ASCE deu à infra-estrutura americana uma classificação "Pobre" de "D" e colocou a conta de reparo em impressionantes US $ 1,6 trilhão.

Se a história terminasse ali, já teríamos uma tese de investimento convincente. Mas é apenas o começo: uma imagem ainda maior está se desenrolando no exterior. Afinal, estamos lidando apenas com problemas que foram deixados sem controle. Mas em muitos mercados emergentes, a infra-estrutura necessária ainda não foi construída - portanto, os gastos com recursos básicos como água e eletricidade superam o que está sendo gasto nos EUA. De fato, o Morgan Stanley prevê US $ 22 trilhões em infra-estrutura de mercados emergentes. gastos até 2018. Isso representa muitas oportunidades para empresas estrangeiras e domésticas bem posicionadas.

Oportunidade De fato

Existem duas formas principais de se atuar no setor de infraestrutura. Os investidores podem procurar investimentos diretos na vasta gama de empresas envolvidas em infraestrutura, como empresas de construção civil, empresas de engenharia civil, instalações de tratamento, desenvolvedores de tecnologia de água, redes de comunicação e fornecedores de matérias-primas, ou podem mergulhar em uma enorme variedade de ETFs. e fundos mútuos. Esses fundos são ideais para aqueles que querem ampla e diversificada exposição a toda a categoria de infraestrutura ou aqueles que querem se concentrar em vários subsetores, como água, infra-estrutura de mercados emergentes, aço ou energia nuclear. Além disso, a natureza de longo prazo dos ativos fixos da infraestrutura pode certamente fornecer estabilidade para um portfólio, uma exposição global e uma chance de capturar a "onda verde" que em si é uma grande oportunidade.